Das Grundkonzept meines Betriebes liegt darin, hochwertiges
Motorentuning unter dem Aspekt der optimalen Verwirklichung
physikalischer Prinzipien für den Betrieb von Verbrennungskraftmaschinen
durchzuführen. Dabei geht es in erster Linie darum, die
Leistung bzw. das Drehmomentenverhalten des Motors durch
den Einsatz von Hochleistungsnockenwellen zu steigern. Daraus
resultiert eine komplette Überarbeitung des Motormanagements.
Dabei wird die Software der Motorelektronik weitgehend überarbeitet
und optimiert.
Fahrzeuge können auch während der Fahrt
mittels Emulator und Notebook
abgestimmt werden.
Dies ist nur durch den Einsatz von modernster
Computertechnik im Zusammenwirken mit entsprechendem
Know How des modernen Motorenbaues möglich. Weiterhin
werden häufig Einzeldrosselklappenanlagen verbaut,
die eine starke Entdrosselung der Ansaugwege verwirklichen.
Für die abgasseitige Optimierung des Motors wird eine
Herabsetzung des Staudruckes nach vorheriger Messung
angetrebt. Damit verbunden ist der Einsatz von Fächerkrümmern,
die gleichzeitig ein gutes Durchströmen des Brennraumes
verwirklichen und den thermischen Wirkungsgrad des
Motors verbessern. Entsprechende Metallzellenkatalysatoren
garantieren für eine optimale Abgasnachbehandung bei
geringem Strömungswiderstand.
Somit werden alle technischen Möglichkeiten genutzt,
um ein hervorragendes Ergebnis zu erzielen, welches
natürlich auf dem Leistungsprüfstand dokumentiert
werden kann.
